ＢカップですらＤカップに見える
それくらいお疲れ気味のＭＯＳＳ７７です
出ましたね
とうとう出ました
Ｄからアレが
ライトショアジギ如きに金なんて使ってられない そんな思いからのブラストＬＴ
[itemlink post_id=”17672″]
わたくし 旧ブラスト持ってますきに
そんな悲しい現実を霞める程度の新ブラストＬＴ
旧ブラスト と ブラストＬＴ の圧倒的な違い
俺の持ってるのが4000H
同等と思われるのがLT4000-CXH
旧ブラスト４１５ｇ
に対して
ブラストＬＴは
なんと
２７０ｇ
これ、全然違うよ～
ショアジギみたいに常にシコシコする釣りだと、軽いのはかなりのアドバンテージ
どーせ愛着もクソもない旧タイプなんで( *´艸｀)
この差だけでも買い換えようと思うくらい
そして
その他の圧倒的な差
ありませぬm(__)m
強いて言えば
CRBB
を搭載してるってとこですかね
もうちょっとサイトでも詳しく書いて欲しいんですが、要は、錆に強いベアリングを使ってるって事っすよね？
～メーカーサイト抜粋～
従来のCRBBよりさらに耐久性が向上。ノーマルBB・CRBB・新型CRBBを適材適所に使い分けることでリールのポテンシャルが向上。
中途半端な書き方っすよね
どこに新しいのを使って、どこがまんま一緒なのか、詳しく書けやグローブライド
とりあえず、中トマト１個分くらい軽くなったってのは、大きいんじゃないかね
ロッドは振り出しロッド ジグキャスターＴＭじゃろがい
中途半端な最新リール、ブラストＬＴに組み合わせたいロッド
それはそれは
[itemlink post_id=”17674″]
この中途半端感
このお値段で、トップガイドのみＳｉｃ仕様( *´艸｀)
まぁ、俺個人的にはシリコンカーバイトぱいおつかどうかは、あまり気にしない
２～３回ぴゅぴゅってするくらいなら、シリコンだろうがナチュラルだろうが、後腐れさえなければいい
ジグキャスターＴＭ
ＴＭシリーズは振り出し仕様です
ＴＭ＝テレスコピッ・・・・
ん？
Ｍが入っとらんがな
telescopic
これが正しいスペルマ
Ｍが無い
俺もＭではない
ドＭではある
ＴＯＰガイドのみＳｉｃガイド
これを略してＴＭという事でしょう
振り出しだけに、仕舞寸法１１３ｃｍ
分かりやすく表現すると、うちのお兄と妹の中間くらいの長さ
スクーターにでも積める長さです
携帯性抜群
振り出しショアジギタックルは出番は多いハズ
今日はアジング（エギング）を本気モードでやってました
いや～
あんなナブラが発生するとは
ショアジギタックル持ってきてたら一撃必殺でした
そんな言い訳を潰しましょうｗ
４０ｇのメタルジグ２～３個とコンパクト収納ショアジグタックルは忍ばせましょう
離れ磯に行く時も、こそっと入れておきましょう
俺も何回かブチ当たった現実
タックル持ってない時に限って目の前でボイルってる
昼休みに飯食いながら眺める海に限って、なぜか青物の気配がある
恐らく皆さんにもあるはず
仕事や出張絡みの時は、本気タックルを持って行くほどはテンション高くない
こういう時は、適当タックルが一番っすよｗｗｗ
磯ヒラでも１０フィートロッドは使える
しかも、本気タックルほど気を使わないでいいｗｗｗ
ラテオＦＪ買う路線は、取り消しましょ(笑)
割りと本気タックルとしても使えそうな予感
ロッド ジグキャスターＴＭ
リール ブラストＬＴ
これで４万程度
心配なのは、ロッドが本当にジグを操作できるほどの強さがあるかどうか
ＤＡＩＷＡのロッドにしては、結構重量級
単純に、重くなれば肉厚
女性と同様、二の腕と太腿は太くないとち〇こ擦り付けた時に気持ちよくない
肉厚だから、しっかりジグジグできることでしょう
車に常駐タックルとしても、結構使えるんではないか
という妄想だけで書いてみましたm(__)m